현대로템이 수소연료전지를 탑재한 차세대 유·무인복합 전차 ‘K3′(가칭)의 시제품 개발에 착수했다.

K3는 수소연료전지와 전기모터 등을 사용해 소음과 열 신호를 줄인 것이 특징이다.

은밀한 저속 작전 수행과 이동 시 적에게 노출될 가능성을 줄이면서 생존성을.

전남대 환경에너지공학과 구본영 박사의 미생물연료전지연구 [전남대 제공.

전남대 환경에너지융합연구실의 미생물연료전지성능 133%↑ 성과 발표.

전남대학교는 정석희 환경에너지융합연구실(EFET)의 구본영 환경에너지공학과 박사가 미생물연료전지(MFC)의 핵심 요소인 바이오애노드(bioanode)의 임피던스 특성을 정밀 분석한 획기적인.

대구경북과학기술원(DGIST) 에너지공학과 유종성 교수팀이 차세대 친환경 에너지 기술로 주목받는 수소연료전지의 효율과 내구성을 동시에 높일 수 있는 '백금-칼슘 합금 나노입자 촉매'의 액상합성에 성공했다고 DGIST가 29일 밝혔다.

일본은 '클린에너지 자동차 도입 촉진.

수소전문기업 미코파워가 독자 기술로 개발한 발전용 국산 수소연료전지가 한국전기안전공사(KESCO)의 제품검사를 통과했다.

이번에 합격한 150kW급 고체산화물연료전지(SOFC) 시스템 ‘TUCY-Q150’은 전기효율이 59.

5%를 기록하며 세계적인 경쟁력을 갖췄다는 평가.

한국과학기술연구원(KIST) 유성종 수소·연료전지연구단 책임연구원 연구팀은 고성능연료전지용 촉매를 상온에서 간단히 합성할 수 있는 기술을 개발했다고 13일 밝혔다.

해당 논문은 국제 학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈(Advanced Materials)’ 7월 표지 논문으로.

18일, 베트남 바리아 붕따우에 위치한 케이벡 비나(KBEC VINA)와 대한민국 울산에 본사를 둔 홀트에너지가 바이오가스 기반 수소연료전지발전사업의 공동 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.

이번 협약은 양사가 보유한 기술력과 현지 네트워크를 바탕으로.

기반으로 돔형 나노촉매를 합성하는 과정을 시각화한 국제학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈’ 표지논문 이미지.

수소연료전지핵심 부품인 '촉매'의 성능을 높이는 간단한 기술이 개발됐다.

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기존보다 수소연료전지의 수명을 4배, 효율은 5배 향상시킬 수.